您的位置 首页 股票行情大盘

特朗普向墨西哥高举关税大棒 全球汽车厂商惨遭冲击

特朗普向墨西哥高举关税大棒 全球汽车厂商惨遭冲击

 亚洲欧洲主要汽车企业及其供应商的股价周五大跌,之前美国总统特朗普威胁称,将从下月起对墨西哥输美商品加征关税,这可能会颠覆持续了几十年的全球制造商经营模式。

  日本汽车商方面,丰田跌2%,日产挫跌5%,本田下滑近4%。马自达受到的冲击更大,跌幅将近7%。这四家汽车商全都在墨西哥有汽车装配厂,出产的汽车约占当地产量的三分之一。

  韩国方面,现代汽车和关联企业起亚汽车分别下跌0.7%及4.2%。向上述两家公司供应零部件的Hyundai Wia Corp 则是重挫6.2%。

  欧洲市场开盘后,汽车板块亦受重创,欧股汽车指数跌2.7%,创1月8日以来新低;德国汽车股宝马汽车与戴姆勒汽车均跌2%。

  美股汽车股盘前呈跌势。特斯拉(185.16,-3.06,-1.63%)盘前跌1.71%,菲亚特克莱斯勒(12.62,-0.78,-5.82%)汽车集团跌5.37%,福特汽车(9.52,-0.22,-2.26%)跌2.46%,通用汽车(33.34,-1.48,-4.25%)跌2.76%。

  特朗普对美国南部边境非法移民激增问题大加指责。他说除非墨西哥立即采取行动,否则将对墨西哥所有输美商品征税,关税起点为5%,之后每个月调升,直至10月1日税率升至25%。

  此举可能会打击到全球跨国企业--包括美国和亚洲企业--特别是汽车行业很可能会受到影响。多年以来,各汽车厂商在墨西哥生产车辆,因该国有廉价劳动力、贸易协议、还毗邻美国这个仅次于中国的全球第二大汽车市场。

  看起来这也有可能会反噬美国消费者,推高从汽车到冰箱和电视机等各种商品的价格。

  “美国市场目前的利润是如此之低,所以不管是哪家汽车商,都没办法不将这些关税转嫁给他们的客户,”麦格理证券的分析师Janet Lewis说。

  “未知因素是供应商会受到什么样的影响,因为零部件可能要在墨西哥、美国和加拿大之间来回流转多达20次,之后才会被安装到汽车上。”

  根据美国政府数据,从墨西哥进口至美国的商品中数量最多的是汽车及零部件,2018年相关进口总额达933亿美元,其次依序为电子机械、核反应堆、矿物及石油、以及光学器材。

  “虽然我们必须先观察美国是否会真的实施这些关税计划,但这正打击投资人信心,”首尔现代汽车证券的分析师Chang Moon-su表示。

  另一家韩国制造商LG电子则表示,它在墨西哥生产的电视机几乎全数销往美国,墨制电冰箱则有约三分之一卖到美国。


日本大型车企及其供应商包括电装和爱信精机在内,数十年来一直在墨西哥组装车辆,面向国内市场,也利用北美自贸协定的优势出口至美国。  “由于美国是我们的重要市场,我们正密切关注这个关税问题,”一名公司代表向路透表示。

  业内专家表示,这其中,日产汽车在墨西哥组装的车辆最多,对美国的出口占到该公司在美国总销量的四分之一左右。旗下Sentra和Versa车款是在墨西哥制造,面向美国市场。

  规模较小的马自达在墨西哥组装的汽车有大约30%出口至美国。丰田的这一出口比例不到10%,本田类似。

  2018年,日本汽车制造商在墨西哥生产的汽车总计约为125万辆。

  不过,这远远不及他们在美国生产的汽车数量,日本三家最大车企每年在美国制造的汽车约为400万辆。

更多股票配资知识关注股票配资平台https://hao.sh.cn

关于作者: 谈股论金

热门文章

发表评论